香港，一個“星光”燦爛的夜晚。

　　所言何事？是今天外交部例行發佈會上記者的一個問題：“香港海關昨天查扣了1艘從臺灣開往新加坡的貨船，船上載有裝甲車。新加坡和臺灣長期保持軍事關係。香港海關此舉是否根據內地授意？中方是否以此表達對新加坡同臺灣保持軍事關係的不滿？”

　　臺灣和台灣花蓮租車機場接送新加坡間往來運軍火，卻在香港被扣下了——這事兒有點兒意思。

　　詭異

　　作為一個最好青春年華在軍營中渡過的人，昨天看到這則消息時，島叔閉著眼睛也想得到，一定會有人急吼吼的跑來認領這9輛性能頗為不錯的Terrex裝甲車，而且肯定不是別人，就是我們的鄰居“星家坡”。

　　果不其然，新加坡的國防部和臺灣地區的“國防部”幾乎異口同聲地出來表示，這批裝甲車是前往臺灣地區進行訓練的新加坡部隊裝備，神知道轉運途中出了什麼亂子，卸在了香港。

　　作為重要的貿易自由港，原則上，各種貨物在香港來回轉運都是自由自在的，只是後來因為反對軍火黑市貿易的需要，才專門對於戰略物品實行管制。

　　初步調查顯示，有關裝甲車理應裝載於船上，而按香港法例，有關貨物若不“落地”就不需申報，但不知為何，裝甲車抵港後被船上人員卸貨至岸上，由於已“落地”，就要受相關法例規管。若裝甲車仍可運作甚至帶有軍備，即屬戰略物資。

　　目前，香港法例第60章《進出口條例》規定，進出口、轉口、經香港特區轉運的戰略物品，必須取得工業貿易署署長簽發的許可證。任何人如非根據並按照進口或出口許可證的規定而進口或出口任何戰略物品，即屬犯罪，可處以下罰則：經簡易程式定罪，最高可處罰款50萬港元及監禁兩年；經公訴程式定罪，最高可處無限額的罰款及監禁七年；以及，所有被搜獲的違法戰略物品，都會被強制充公。

　　其實，違反這種香港法律的事情，也並不罕見。2015年，香港海關就一共偵辦了62宗此類案件，涉及罰款港幣360萬元。不過，香港《南華早報》昨天引述政府消息人士說，這可能是香港海關20年來扣查的最大一批戰略物資。

　　當然了，既往案例中許多也跟這次一樣，因為種種陰差陽錯，鬧出不大不小的風波。島叔覺得最牛的一次是十年前，一個美國收藏家從烏克蘭買了一架沒裝發動機的米格29戰機（贊，島叔也想，奈何家裏沒地方），結果也是因為違反相關法律被查辦。

　　不過，話又說回來，在新、台兩方的表態中會發現一個問題：按照他們的說法，為什麼新加坡的部隊會跑到臺灣去訓練？

　　新加坡地理位置重要，周圍馬來、印尼兩大強國環伺，因此採取了擁兵自固的防衛政策。

　　作為一個人口540多萬、國土面積719平方公里的城市國家，新加坡的武裝部隊稱得上“龐大”——現役6萬餘人、預備役20萬人，裝備160輛坦克和上百架固定翼飛機（除了大名鼎鼎的F16戰鬥機和E2C預警機，其中還有若干架加油機，恐怕還是只有神知道幹啥用）……

　　如果中國按照同樣的人口比例配備部隊，解放軍得有1450萬人；若是按照國土面積，這個數字就更得大的嚇人了。

　　不過，兵雖然有了，武器也很精良了，奈何國土面積實在太小，剛剛勉強夠一個陸軍師級部隊展開的（新加坡倒是有6個師，島叔沒看過新加坡部隊的演習啥樣子，請各位自行腦補），空軍飛行員一起飛，就得小心不要去了鄰國。所以，新加坡也會派部隊去美國、澳大利亞等國借一塊地搞搞訓練什麼的。

　　當然了，如果只是“擁兵自固”，也可以人畜無害，比如瑞士那樣。但新加坡還不放心，台灣花蓮租車機場接送所以，他的第二條防衛政策就是“找靠山”，除了大靠山美國必須被邀請前來部署點沒事到南海宣示一下“航行自由”的瀕海戰鬥艦和偵察機什麼的，也還從以色列弄點軍事技術。

　　如果僅僅是找靠山，這原本也不關我們什麼事。可是前面說到的“星光部隊”就不同了。

　　跟中國建交之前，新加坡與臺灣當局保持著密切的聯繫，能夠搞出來“星光部隊”不算稀奇。可是中新建交之後，新加坡仍然在繼續這個“星光計畫”就有點過分了。今天外交部新聞發言人就此事表態時就稱，“中國政府一貫堅決反對我建交國與臺灣地區開展任何形式的官方往來，花蓮租機車包括軍事交流與合作”。

　　話說到這裏，其實一切都很明瞭。新加坡之所以堅持跟臺灣繼續“星光計畫”的目的，就跟把樟宜海軍基地借給美國來南海晃蕩是一樣的——試圖通過種種手段對中國進行“制衡”。

　　換句話說，新台之間的軍事合作，也並非是“借一塊地用來訓練”那麼簡單。