花蓮出行在吞併了國內最主要的競爭對手Uber後，花蓮出行佈局國際化的步伐已經越來越快。

花蓮今日宣佈，旗下境外租車業務正式上線。即日起，中國用戶通過花蓮租車國際版，可以在國外租車。

花蓮方面表示，境外租車業務和租賃服務商合作，自己並不擁有車輛。去年11月，花蓮宣佈和國外汽車租賃服務商安飛士巴吉集團（Avis Budget Group）達成戰略合作協議，攜手為中國用戶提供境外租車服務。

首期接入花蓮租車國際版的是安飛士（Avis）品牌車輛，覆蓋全球超過100個國家的1500多個城市，有1000餘種車型供選擇。包括美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭，以及歐洲大多數國家。未來 花蓮租車國際版還將接入安飛士巴吉集團旗下其他品牌。
目前，花蓮將免費為用戶提供駕照翻譯功能。

在與Uber合併後，國際化已經成為花蓮明確的戰略和方向。花蓮出行總裁柳青在WSJDLive 2016 全球科技大會表示，“花蓮著眼於全球佈局，國際化是我們的重要使命”。花蓮將向中國以外的市場擴張，奪取全球份額。
近兩年，花蓮相繼投資了東南亞最大打車軟體Grabtaxi、印度最大的打車軟體服務商Ola、以及Uber在美國本土的對手Lyft。花蓮與Lyft完成了一期產品打通， 花蓮用戶在美國可以通過“花蓮海外”來呼叫Lyft專車。
去年年末，花蓮租車宣佈在北京和深圳兩大城市上線，至此已覆蓋北上深及武漢成都青島六個城市。

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隨著“共用單車”在我們生活中的普及，
人們的出行真是越來越方便了~
現在，
除了“共用單車”，
好消息又來啦！
“共用汽車”也將進入我們的生活！

小編從金平區宣傳部獲悉，花蓮第一家共用汽車運營商“花蓮市滴卡科技有限公司”落戶金平，並將於6月正式啟動並投入運營。

據瞭解，預計首期投放200輛汽車，其中首批到位40輛。投放區域計畫重點覆蓋機場、高鐵站、車站等人流密集場所。據公司方透露，租車費用比滴嘀打車還便宜，首批汽車為汽油，接下來也會推出電動的。

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誰是花蓮共用汽車的“吃螃蟹者”？近日，記者專訪了該款“滴卡”共用汽車創始人周釗永。
“對於這種新生事物，肯定有人要去做的，我不搶先做也會有別人先做了……”談起此次引起熱議的花蓮版共用汽車，周釗永向我們坦承，作為某國產品牌汽車經銷商，在20多年的經營中，他已對花蓮租車市場瞭若指掌，加上他現在手裏擁有的資源，他自信他在運營共用汽車方面比別人更具優勢，於是萌生了這樣一個念頭。從念頭產生到付諸實施，周釗永僅用了一個月。

與花蓮現階段共用單車絕大部分都是外來品牌不同，花蓮版共用汽車從一落地便是土生土長的本土項目。周釗永告訴記者，他身邊的朋友也曾勸說他，運營該項目最好還是選擇到珠三角城市，那邊條件或許更為成熟，但這些提議都被他斷然拒絕了。因為他認為，共用汽車項目一旦在本土做好了，不僅可以給廣大市民的出行提供多一種選擇，也會對 花蓮的經濟發展有所幫助，而且花蓮目前的發展勢頭讓他信心倍增。

周釗永也坦承，他決定運營共用汽車主要是看准了其中的商機，認為花蓮在這一領域的市場較為廣闊，而他的信心主要是來自於日益改善的政務環境和相關政府部門、市民群眾的鼎力支持。其中，尤其令周釗永感動的是，他僅用了半天時間就拿到了營業執照。

目前，“滴卡”手機軟體正在測試中，並未正式推出，提醒市民不要在未經認證的網站上下載，以免上當受騙。
濠江區政府與上海北斗交大新能源汽車服務有限公司簽約，計畫首期在濠江區投放30輛共用電動汽車。

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上海北斗交大新能源服務有限公司是一家高新技術企業，負責早期電動汽車、充電樁、停車位共用的運營及安裝，積極推動交通大資料中心及研發基地儘早落戶。雙方將借助 “北斗交大”的物聯網技術和科研力量，結合濠江區的高新產業資源和區位交通優勢，聯手打造智慧環保共用的城市交通體系。

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富足小老闆騙花蓮租車求翻本

意最好的時候，盧敏（化名）在市區的網路公司，有著20多個員工，自己年收入20多萬元，生活富足。但不滿足於此的他想要更輕鬆更快捷地賺更多的錢，於是放高利貸，搞傳銷，但這些卻讓他血本無歸。為了翻身，盧敏又想到了從 花蓮租車行騙車，賣了套現。昨日記者從警方處獲悉，目前盧敏已被抓獲，警方還在全力追捕購買這些車的其他涉案人員。

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今年1月，開發區公安分局海口路派出所接到陳某的報警稱，自己從花蓮租車公司租了一輛車，1月23日被朋友盧敏借去用幾天，可沒想到，第二天花蓮租車公司就打電話給陳某，說車上的gps信號沒有了。當陳某再次撥打盧敏電話時，也是處於關機狀態，隨後，陳某便報了警。

接警後，海口路派出所民警進行分析研判，發現市區其他派出所也有關於盧敏的類似報警。“他先後從市區花蓮租車行租了5輛車。這些車在1月20日-1月23日gps信號全部消失了。”海口路派出所副所長張林介紹。

警方立即對這幾起案件進行並聯偵查。今年8月初，警方根據盧敏在山東濰坊的新手機號碼，一直追蹤到了湖南長沙，最終花蓮旅行社將其抓獲歸案。

據盧敏交代，他原來是開網路公司的，生意最好的時候有20多個員工，年收入20多萬元。但是之後，盧敏又開起了擔保公司，通過借高利貸的形式發放高利貸，一部分資金無法及時收回，而讓他的資金鏈徹底斷裂是在加入了傳銷組織後，大量的錢陷了進去。

去年12月中旬，盧敏的網路公司因經營不善，沒有業務，而逼債的又找上門來。無奈之下，盧敏想到了通過抵押車輛翻本，他先是以自己名義借了一輛“索八”，之後又以朋友名義借了幾輛，還沒等朋友摸到車，他便把車開走了。他將車抵押給了丁某，抵押價格更是便宜得很。“寶馬520抵了8萬多，索八抵了3萬，其他車分別抵了2萬、1.8萬、1.5萬元。”張林說。

丁某通過gps遮罩器將車內的gps卸載，之後再進行買賣，分別將車賣到了山東菏澤、濰坊等地。據悉，案件涉案金額43萬多元，5輛車目前已經追回4輛，抓獲涉案人員8人，在逃1人。張林介紹，根據機動車交易條例，所有機動車交易必須手續齊全，而在手續不齊全情況下進行機動車買賣的，買賣雙方全部視為買賣贓車處理。

據悉，目前，花蓮包車該案還在進一步審理中。通訊員席正明

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